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花鍵軸的嚙合系數(shù)是影響齒輪噪聲的因素之一：

一對(duì)理想的嚙合齒輪應(yīng)以恒速旋轉(zhuǎn)，但實(shí)際上即便在沒有制造誤差條件下，齒輪受載荷作用，輪齒將產(chǎn)生彎曲變形，使被動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速產(chǎn)生瞬時(shí)脈沖，從而導(dǎo)致噪聲的產(chǎn)生，齒輪在嚙合過(guò)程中一般的嚙合系數(shù)都在1-2范圍內(nèi)，即齒輪在開始嚙合終了嚙合時(shí)為兩對(duì)齒嚙合。而嚙合中在節(jié)點(diǎn)附件，只有一對(duì)齒參與嚙合。輪齒本身相對(duì)于一個(gè)剛性較強(qiáng)的彈簧，當(dāng)承受負(fù)載的齒數(shù)發(fā)生變化時(shí)嚙合輪齒的負(fù)載隨之改變，使齒的彎曲量也隨之而變，造成嚙合過(guò)程中輪齒的相互碰撞，引起齒輪產(chǎn)生頻率為嚙合頻率的振動(dòng)和噪聲，若嚙合頻率等與固有頻率或者兩者互為倍數(shù)時(shí)，將產(chǎn)生共振使噪聲加劇。因而齒輪即使沒有制造誤差，但由于齒輪的彈簧剛度變化也會(huì)產(chǎn)生噪聲，為了使齒輪嚙合平穩(wěn)，應(yīng)盡可能增大嚙合系數(shù)。